INHALT
Franz Meersdonk ist Trucker mit Hingabe. Als für eine lange Tour durch die Wüste ein zweiter Fahrer gebraucht wird, lernt er Günther Willers kennen. Die beiden verstehen sich zwar nicht auf Anhieb, sind aber fortan ständig zusammen für die Spedition Mittermann und ihre hübsche Chefin Sylvia auf Tour - durch die Wüste, über Landstraßen und in die unwirtlichsten Gebiete. In späteren Folgen ist Meersdonk auch mit Kollege Sigi unterwegs. Dann gründet Franz Meersdonk seine eigene Firma International Transports und wird Spediteur und Fernfahrer in einer Person. Seine Sekretärin Bettina muß sich erst an seine Schnoddrigkeit gewöhnen.
Zusammen mit der ehemaligen Mitgesellschafterin Cinzia schmeißt sie den Laden und organisiert die Aufträge. Ulli ist die erste Frau am Steuer. Auch sie wird mit den schwierigsten Frachtaufträgen spielend fertig. Für einige Touren, die er alleine unternimmt, kehrt Günther Willers zu seinem ehemaligen Kollegen zurück. Schließlich bekommt Meersdonk in dem jungen Newcomer Toni Teuffel einen neuen Kumpel, der mit ihm hinter dem Steuer sitzt. Neben den Aufträgen geht es auch um menschliche Probleme, denen die Trucker auf ihren Touren begegnen.
Da sind ein krankes Mädchen, das dringend Hilfe braucht, ein polizeilich gesuchter Rollstuhlfahrer oder in Schwierigkeiten geratene Frauen, die die Fernfahrer oft vor die schwierige Entscheidung stellen, ob die Hilfe oder die Prämie wichtiger ist. Ab Folge 74 sitzen drei Neue am Steuer. Der Aussteiger Kaschinski, der seinen Vornamen geheim hält, der Windhund Heinz-Dieter, genannt Eddi und die eigensinnige Julia Hensmann. Sie versucht, mit den beiden extrem unterschiedlichen Männern klarzukommen, die beide ein Auge auf sie geworfen haben. Um die bankrotte Spedition zu retten, müssen die drei eine Tour nach der anderen fahren. Dabei ziehen sie die Probleme magisch an.
Versicherungsbetrug, Menschenhandel, gefährliche Güter, gestohlene Ladung, Schmuggel und jede Menge Liebe. Kaschinskis Tochter Lotte schwärmt ausgerechnet für den flotten Eddi, der einen nicht zu unterschätzenden Frauenverschleiß hat.
Kennt noch jemand die Serie??? Als Kind, Jugendlicher und auch heute noch, war/bin ich in Trucks "vernarrt" und fand die Serie damals entsprechend cool. Das coole daran war, daß die beiden in der Welt umher reisten und massig Abenteuer auf unterschiedlichen Kontinenten erlebten - mit einem richtigen Trucker-Alltag hatte das allerdings recht wenig zu tun. Mir war´s egal, ich fand´s unterhaltsam. M. Krug und R. Kirchstein harmonierten zusammen super, sodaß die Folgen nie langweilig wurden. In den 90ern wurde versucht die Serie noch einmal fortzusetzen - dies u. a. mit Markus Knüfken und Armin Rohde was durchaus auch ganz ansehnlich war.
Ich schaue die Serie auch heute noch sehr, sehr gerne an.
Frage: weiß jemand, ob es eine ähnliche Serie in diesem Format auch in anderen Ländern gab (vornehmlich in den USA) - mit dt. Synchro?
Becks
Franz Meersdonk ist Trucker mit Hingabe. Als für eine lange Tour durch die Wüste ein zweiter Fahrer gebraucht wird, lernt er Günther Willers kennen. Die beiden verstehen sich zwar nicht auf Anhieb, sind aber fortan ständig zusammen für die Spedition Mittermann und ihre hübsche Chefin Sylvia auf Tour - durch die Wüste, über Landstraßen und in die unwirtlichsten Gebiete. In späteren Folgen ist Meersdonk auch mit Kollege Sigi unterwegs. Dann gründet Franz Meersdonk seine eigene Firma International Transports und wird Spediteur und Fernfahrer in einer Person. Seine Sekretärin Bettina muß sich erst an seine Schnoddrigkeit gewöhnen.
Zusammen mit der ehemaligen Mitgesellschafterin Cinzia schmeißt sie den Laden und organisiert die Aufträge. Ulli ist die erste Frau am Steuer. Auch sie wird mit den schwierigsten Frachtaufträgen spielend fertig. Für einige Touren, die er alleine unternimmt, kehrt Günther Willers zu seinem ehemaligen Kollegen zurück. Schließlich bekommt Meersdonk in dem jungen Newcomer Toni Teuffel einen neuen Kumpel, der mit ihm hinter dem Steuer sitzt. Neben den Aufträgen geht es auch um menschliche Probleme, denen die Trucker auf ihren Touren begegnen.
Da sind ein krankes Mädchen, das dringend Hilfe braucht, ein polizeilich gesuchter Rollstuhlfahrer oder in Schwierigkeiten geratene Frauen, die die Fernfahrer oft vor die schwierige Entscheidung stellen, ob die Hilfe oder die Prämie wichtiger ist. Ab Folge 74 sitzen drei Neue am Steuer. Der Aussteiger Kaschinski, der seinen Vornamen geheim hält, der Windhund Heinz-Dieter, genannt Eddi und die eigensinnige Julia Hensmann. Sie versucht, mit den beiden extrem unterschiedlichen Männern klarzukommen, die beide ein Auge auf sie geworfen haben. Um die bankrotte Spedition zu retten, müssen die drei eine Tour nach der anderen fahren. Dabei ziehen sie die Probleme magisch an.
Versicherungsbetrug, Menschenhandel, gefährliche Güter, gestohlene Ladung, Schmuggel und jede Menge Liebe. Kaschinskis Tochter Lotte schwärmt ausgerechnet für den flotten Eddi, der einen nicht zu unterschätzenden Frauenverschleiß hat.
Kennt noch jemand die Serie??? Als Kind, Jugendlicher und auch heute noch, war/bin ich in Trucks "vernarrt" und fand die Serie damals entsprechend cool. Das coole daran war, daß die beiden in der Welt umher reisten und massig Abenteuer auf unterschiedlichen Kontinenten erlebten - mit einem richtigen Trucker-Alltag hatte das allerdings recht wenig zu tun. Mir war´s egal, ich fand´s unterhaltsam. M. Krug und R. Kirchstein harmonierten zusammen super, sodaß die Folgen nie langweilig wurden. In den 90ern wurde versucht die Serie noch einmal fortzusetzen - dies u. a. mit Markus Knüfken und Armin Rohde was durchaus auch ganz ansehnlich war.
Ich schaue die Serie auch heute noch sehr, sehr gerne an.
Frage: weiß jemand, ob es eine ähnliche Serie in diesem Format auch in anderen Ländern gab (vornehmlich in den USA) - mit dt. Synchro?
Becks