Titanic

[brawl 56]

Ist das Uboot nun in Teile zerberstet oder ein kleines Hochkomprimiertes Gebilde geworden?

Bei der Tiefe wirken 360kg pro cm² ein.
Kohlefaser zerdrückt zu Staub, davon bleibt nichts übrig. Was dann passiert, kann man sich ausmalen.

 

[Lunas]

Das mag sein nur lößt sich Stahl nicht einfach in Staub auf.

 

[brawl 56]

Ich sprach ja auch von Kohlefaser.
Solange es kein Hohlkörper ist, drückt sich da halt nichts ein.

 

[Tyler Durden]

Ich würde auch eher von einem zusammen gepresstem Wrack ausgehen.

 

[Lunas]

Ich würde auch eher von einem zusammen gepresstem Wrack ausgehen.

Stell ich mir auch so vor.

 

[Woodstock]

@Tyler Durden
Ja, Rettung wäre schwer gewesen aber im Vergleich zur Flüchtlingsteinfach einfach.

Ich würde auch eher von einem zusammen gepresstem Wrack ausgehen.

Stell ich mir auch so vor.

Wäre halt falsch. Das U-Boot ist keine zerdrückte Coladose in deiner Hand. Hier findet ein rapider, plötzlicher Druckaustausch statt in einer Box mit Teilen die nicht alle aus einem Guss sind. Innendruck gegen Außendruck. Der Außendruck übermannt die Konstruktion, der Innendruck entweicht explosionsartig nach Außen. Kein Material hält das aus. Das Ding hat es nicht zerdrückt, sondern zerrissen. Wie ein dicker Ballon gefüllt mit Tomatensaft auf den du einen Amboss fallen lässt.

Und "The Core" würde ich nicht als Maßstab nehmen. Nie und nimmer, für absolut gar nichts. Vielleicht nicht mal die Implosion aus "The Abyss".

 

[jimbo]

So nur zig mal so stark.

 

[Woodstock]

So nur zig mal so stark.

Da reagiert Luftdruck (ca. 1 bar) auf ein Vakuum. Im U-Boot herrschte kein Vakuum. Da reagierten 200 bis 300 bar auf das Boot. Das ist keine Roadrunnerphysik. Da gebe ich @brawl 56 recht. Die Einzelteile die für sich aus allein, dem Wasserdruck standhalten können sind findbar. Der Rest wird, nenen wir es, kaum findbar sein.

 

[Cartman]

 

[jimbo]

Da reagiert Luft auf ein Vakuum. Im U-Boot herrschte kein Vakuum.

Ist mir klar. Ist aber dennoch ein Druckunterschied.